jbo竞博体育产品中心提供jbo竞博APP网站★ღღღღ，jbo竞博APP官网是顶级信誉平台★ღღღღ！石化产品★ღღღღ，F-22的F119发动机曾被誉为推重比达到10的“怪物级”存在★ღღღღ，从1990年代开始★ღღღღ，成了美国空军的宣传利器★ღღღღ。然而★ღღღღ，2025年2月★ღღღღ，在马斯克推动的政府效率办公室（DOGE团队）要求美国政府问责办公室（GAO）公开一些军事装备的审计资料时★ღღღღ，F119的真实数据被揭露了★ღღღღ。原来★ღღღღ，这款发动机的干重为2268千克★ღღღღ，最大加力推力仅为173千牛★ღღღღ，计算出的推重比只有7.78★ღღღღ，远低于宣称的10★ღღღღ。这一下★ღღღღ，维持了三十年的“神话”轰然崩塌★ღღღღ。

　　F-22是美国的第五代隐身战斗机★ღღღღ，1997年首飞★ღღღღ，2005年开始服役★ღღღღ。它的F119-PW-100发动机由普惠公司研发★ღღღღ，是一种低涵道比涡扇发动机★ღღღღ，采用了三级风扇★ღღღღ、六级高压压气机和两级涡轮★ღღღღ，涡轮前温度最高可达1700°C★ღღღღ。听起来这些技术参数非常先进蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ，但真正决定发动机性能的关键指标是推重比★ღღღღ。推重比是加力推力与发动机干重的比值蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ，数值越高★ღღღღ，说明发动机越轻便高效★ღღღღ。美国自1993年开始测试F119时★ღღღღ，就宣称推重比达到10级★ღღღღ，成为全球最强的发动机之一★ღღღღ。与此同时★ღღღღ，中国的发动机技术还停留在涡喷阶段★ღღღღ，WS-6项目在1984年就停了★ღღღღ，之后不得不从英国引进斯贝发动机★ღღღღ，花费巨资仿制★ღღღღ，才得到了推重比为5.05的WS-9★ღღღღ，差距大得让人绝望★ღღღღ。

　　那么★ღღღღ，为什么F119的“神话”能够维持那么久呢？美国空军和普惠公司通过军事报告★ღღღღ、期刊和宣传材料不断强调F119的先进性★ღღღღ，甚至称其推力可达到156到173千牛★ღღღღ，干重不到1800千克★ღღღღ，这样的推重比确实接近10竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ。维基百科和其他军事资源也长期引用这些数据★ღღღღ，全球军迷都相信了这些“官方数字”★ღღღღ。直到2025年2月11日★ღღღღ，GAO公开的文件揭露了F119的实际数据★ღღღღ：干重为2268千克★ღღღღ，推力最大为173千牛竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ，推重比实际只有7.78★ღღღღ。甚至F-35的F135发动机★ღღღღ，干重为2913千克竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ，推力为226千牛竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ，推重比也只有7.94★ღღღღ，进一步让这个“神话”破灭竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ。

　　这次曝光★ღღღღ，让中国的发动机研发受到了直接影响★ღღღღ。自1990年代以来蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ，中国在发动机技术方面就一直以F119为标杆★ღღღღ，投入大量资源攻克涡扇技术★ღღღღ。WS-10系列从2005年开始测试★ღღღღ，到2008年推重比突破8.5★ღღღღ，经过十几年努力★ღღღღ，取得了相当的进展★ღღღღ。而2022年曝光的WS-15★ღღღღ，推重比据说达到了9.88到10级★ღღღღ，装配在歼-20上★ღღღღ。北京航空航天大学的刘大响教授在2022年南昌航空大会上还提到★ღღღღ，一款推重比达到10的第四代小涵道比涡扇发动机已经完成了试飞★ღღღღ。结果如今发现★ღღღღ，美国的F119发动机并没有宣传的那么强大★ღღღღ，中国经过三十年的追赶★ღღღღ，实际上是在追逐一个夸大的“影像”蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ。类似的事情并不止一次发生★ღღღღ。比如AIM-120D导弹★ღღღღ，美国在2015年服役时宣称其射程超过200千米蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ，推动中国紧急研发了PL-15★ღღღღ，最终实现了200千米以上的射程蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ。

　　另一个例子是F-22的升力系数★ღღღღ，美国曾宣传其为2.0★ღღღღ，但中国在设计歼-20时专门优化了鸭翼和边条★ღღღღ，使其升力系数达到了2.2★ღღღღ。结果F-22的实际升力系数仅为1.6到1.7★ღღღღ。甚至在潜艇钢材方面★ღღღღ，美国冶金专家伊莱恩·托马斯曾在1985到2017年间伪造了240批次的钢材测试结果★ღღღღ，导致海军潜艇存在安全隐患★ღღღღ，曝光后★ღღღღ，美国海军不得不花费数百万美元重新检测★ღღღღ。

　　尽管如此★ღღღღ，这次“神话”破灭也有它的积极一面★ღღღღ。它揭示了推重比计算中的一些“猫腻”★ღღღღ。F119推重比之所以较低★ღღღღ，主要是由于其二元矢量喷管较重★ღღღღ，并且高温环境下需要加厚机匣★ღღღღ、轴承和管路来应对高温和高速运转★ღღღღ。F135发动机也类似★ღღღღ，其带升力风扇的版本干重达到3293千克★ღღღღ。实际上★ღღღღ，发动机的推重比并不是唯一的性能指标★ღღღღ，飞机整体的推重比才更为重要★ღღღღ。以F-22为例★ღღღღ，其最大起飞重量为36.3吨★ღღღღ，搭载的两台F119发动机总推力为318千牛竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ，起飞推重比为0.94★ღღღღ，作战时降至30吨时★ღღღღ，推重比上升到1.13★ღღღღ，这也是F-22能够进行超机动和超巡航的关键★ღღღღ。

　　与此同时★ღღღღ，国内的军事爱好者也对这一事件反应强烈★ღღღღ。有网友调侃★ღღღღ，美国是“PPT战士”★ღღღღ，而中国是“实干家”★ღღღღ。中国的WS-15发动机干重为1610千克★ღღღღ，推力为159千牛★ღღღღ，推重比达到9.88★ღღღღ，预计在未来能够提供更强大的推力★ღღღღ。2023年★ღღღღ，歼-20双发版的性能得到了显著提升★ღღღღ，标志着中国在常规涡扇发动机技术上已经追平了与美国的差距竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ。此外★ღღღღ，中国还在探索新型发动机体制★ღღღღ，如旋转爆震和涡轮冲压组合（TBCC）★ღღღღ，并已启动六代机项目★ღღღღ，瞄准超越现有技术的目标★ღღღღ。

　　这件事也提醒大家蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ，军事数据并非完全可信★ღღღღ，特别是公开的资料★ღღღღ。专家讨论指出★ღღღღ，推重比的计算受测试条件的影响较大★ღღღღ，比如在高空稀薄的空气中★ღღღღ，推重比可以达到10★ღღღღ，但在低空就会大幅降低★ღღღღ。马斯克推动公开军事数据蜜芽地址永不失联2022★ღღღღ，原本是为了审计政府开支★ღღღღ，结果却揭示了军工行业中的一些黑幕★ღღღღ。类似的伪造数据事件也时有发生★ღღღღ，正如伊莱恩·托马斯伪造潜艇钢材测试数据那样★ღღღღ，导致了海军潜艇的安全隐患竞博电竞平台下载安装最新版★ღღღღ。